【有车以后 油耗测试】其实纵观别克的SUV产品阵营,它们在推出的时间上相比于对手都要晚一些。昂科拉坚持了那么多年才换代,在这几年各大紧凑型SUV都已经纷纷推出市场的时候,昂科拉GX拖到2019年才出现,而七座SUV也同样是火了很久之后,昂科旗才姗姗来迟。不过正所谓“好饭不怕晚”,在众人千呼万唤始出来之后,昂科旗的表现是否能令人满意呢?我们先从大家最关心的油耗开始说起。
作为一款中大型SUV,它的自身体重不小,很多消费者都说这车有两吨重,这话并不假,昂科旗整备质量有接近两吨的,也有超越两吨的,所以消费者容忍油耗,有一部分原因是因为车重,毕竟越重的车型需要的动力就越大,随着油耗自然增加,但带来的却是扎实稳定的行驶表现。
但行驶后得到的油耗数据却令人疑惑,2.0T的昂科旗,市区道路状况差时在13个油耗,但只要不是堵得时间太长,稍微路况好一些,油耗表现立马变个样,成为9个油左右,最让人称奇的是最佳可以跑出8.5的油耗,这样的表现有什么值得喷的?虽说油耗有时有些高,但毕竟是特殊原因,而且选择四驱车的消费者,更是不会在乎花点油钱。
实在的配置,较好的性价比
能买起昂科旗的消费者,自身的经济实力应该不错,贷款选择这款车的人也有,但那也是月收人不错的人才敢下的决定。因为就连低配车,每月车贷的月供都在6000元以上了,能估计生活开支与车贷,会是没钱人吗?
另外,近30万的车型,自然有30万的价值,普通车型的内在表现依然不错,匹配远程启动,车顶行李架,还有比较贴心的后排扶手与杯架。而高配是四驱车型,拥有的功能更为强大,包含了自动泊车入位,限滑差速器(差速锁)以及发动机电子防盗功能,还有较为有科技感的抬头数字显示功能,让人觉得具有较高性价比。
整体来说,昂科旗的油耗被消费者接受与认可,一来是车重不小,二来是它的油耗并不是一直高,而是要根据道路情况进行讨论。另外就是这款车的表现不差,车内的功能强大,就算是看在功能配置的面子上,消费者也是会留些情面的,毕竟谁还没点不足呢?
总结
9.4升的百公里油耗表现,对于一台超过2吨重的中大型SUV来说,算是比较理想的了。其中该车搭载了上汽通用LSY 2.0T可变缸涡轮增压发动机,能实现四缸性能、四缸经济和两缸经济模式之间的切换,另外通用全新的9AT变速箱同样功不可没。
昂科旗的真实油耗是多少?
别克昂科旗的油耗在7-8个左右,这个油耗算是同级别的车子里面比较低的了。
福特探险者油耗多少真实油耗
福特探险者油耗2.3t车型百公里油耗为12.9升,3.5t车型百公里油耗为18升。
福特探险者2.3t车型百公里油耗为12.9升,3.5t车型百公里油耗为18升。探险者已经被国产了,国产版车型全系都使用了2.3升涡轮增压发动机。国产版探险者的轴距为3025毫米,长宽高分别是5075毫米,2004毫米,1778毫米。
国产版探险者的2.3升涡轮增压发动机最大功率为203kw,最大扭矩为425Nm,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
福特品牌探险者
福特品牌中大型SUV,它的名字叫作探险者,曾经只以进口的方式销售,一度被包装成为硬派车型;然而这台车其实很尴尬,老款的探险者不仅车身不够“硬”,而且还使用了最基础的横置四驱,也就是基于前置前驱平台打造的四驱系统;可以说这一代的探险者的水平并不比汉兰达、途昂或者昂科旗高,是非常普通但尺寸足够大的代步车。
别克昂科旗六座耗油多少?
昂科旗搭载2.0t涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,变速箱档位多且换挡平顺,经过懂车帝实测,其百公里油耗10.8L
7座suv别克昂科旗油耗怎么样?
油耗和路况有关,崎岖不平的路面或者城市拥堵路况,油耗会增加,别克昂科旗的油耗还可以,是我能接受的,毕竟这么大的车了,我在上海,平时上下班开的话综合油耗是8,拥堵的话会高点。