【有车以后 油耗测试】其实纵观别克的SUV产品阵营，它们在推出的时间上相比于对手都要晚一些。昂科拉坚持了那么多年才换代，在这几年各大紧凑型SUV都已经纷纷推出市场的时候，昂科拉GX拖到2019年才出现，而七座SUV也同样是火了很久之后，昂科旗才姗姗来迟。不过正所谓“好饭不怕晚”，在众人千呼万唤始出来之后，昂科旗的表现是否能令人满意呢？我们先从大家最关心的油耗开始说起。
作为一款中大型SUV，它的自身体重不小，很多消费者都说这车有两吨重，这话并不假，昂科旗整备质量有接近两吨的，也有超越两吨的，所以消费者容忍油耗，有一部分原因是因为车重，毕竟越重的车型需要的动力就越大，随着油耗自然增加，但带来的却是扎实稳定的行驶表现。
但行驶后得到的油耗数据却令人疑惑，2.0T的昂科旗，市区道路状况差时在13个油耗，但只要不是堵得时间太长，稍微路况好一些，油耗表现立马变个样，成为9个油左右，最让人称奇的是最佳可以跑出8.5的油耗，这样的表现有什么值得喷的？虽说油耗有时有些高，但毕竟是特殊原因，而且选择四驱车的消费者，更是不会在乎花点油钱。
实在的配置，较好的性价比
能买起昂科旗的消费者，自身的经济实力应该不错，贷款选择这款车的人也有，但那也是月收人不错的人才敢下的决定。因为就连低配车，每月车贷的月供都在6000元以上了，能估计生活开支与车贷，会是没钱人吗？
另外，近30万的车型，自然有30万的价值，普通车型的内在表现依然不错，匹配远程启动，车顶行李架，还有比较贴心的后排扶手与杯架。而高配是四驱车型，拥有的功能更为强大，包含了自动泊车入位，限滑差速器（差速锁）以及发动机电子防盗功能，还有较为有科技感的抬头数字显示功能，让人觉得具有较高性价比。
整体来说，昂科旗的油耗被消费者接受与认可，一来是车重不小，二来是它的油耗并不是一直高，而是要根据道路情况进行讨论。另外就是这款车的表现不差，车内的功能强大，就算是看在功能配置的面子上，消费者也是会留些情面的，毕竟谁还没点不足呢？
总结
9.4升的百公里油耗表现，对于一台超过2吨重的中大型SUV来说，算是比较理想的了。其中该车搭载了上汽通用LSY 2.0T可变缸涡轮增压发动机，能实现四缸性能、四缸经济和两缸经济模式之间的切换，另外通用全新的9AT变速箱同样功不可没。
昂科旗的真实油耗是多少？
别克昂科旗的油耗在7-8个左右，这个油耗算是同级别的车子里面比较低的了。
福特探险者油耗多少真实油耗
福特探险者油耗2.3t车型百公里油耗为12.9升，3.5t车型百公里油耗为18升。
福特探险者2.3t车型百公里油耗为12.9升，3.5t车型百公里油耗为18升。探险者已经被国产了，国产版车型全系都使用了2.3升涡轮增压发动机。国产版探险者的轴距为3025毫米，长宽高分别是5075毫米，2004毫米，1778毫米。
国产版探险者的2.3升涡轮增压发动机最大功率为203kw，最大扭矩为425Nm，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
福特品牌探险者
福特品牌中大型SUV，它的名字叫作探险者，曾经只以进口的方式销售，一度被包装成为硬派车型；然而这台车其实很尴尬，老款的探险者不仅车身不够“硬”，而且还使用了最基础的横置四驱，也就是基于前置前驱平台打造的四驱系统；可以说这一代的探险者的水平并不比汉兰达、途昂或者昂科旗高，是非常普通但尺寸足够大的代步车。
别克昂科旗六座耗油多少？
昂科旗搭载2.0t涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，变速箱档位多且换挡平顺，经过懂车帝实测，其百公里油耗10.8L
7座suv别克昂科旗油耗怎么样？
油耗和路况有关，崎岖不平的路面或者城市拥堵路况，油耗会增加，别克昂科旗的油耗还可以，是我能接受的，毕竟这么大的车了，我在上海，平时上下班开的话综合油耗是8，拥堵的话会高点。